1. Təcrübə Mühərrikin ardıcıllığının idarə edilməsi
(1) Məqsədlər:
1. Ardıcıllıq idarəetməsinin müəyyənləşdirilməsi;
2. Ardıcıllıq idarəetməsinin əldə olunması metodlarının müzakirəsi;
3. Qabaqcadan müəyyənləşdirilmiş ardıcıllıqda işə salınacaq üç mühərrik üçün idarəetmə dövrəsinin qoşulması.
(4) Əsas məlumatlar
1. Ardıcıllığın idarə edilməsi dövrəni qabaqcadan müəyyənləşdirilmiş qaydada işləməyə məcbur edir. Bu təcrübədə üç mühərrik 1-dən 3-ə qədər ardıcıllıqda işə salınmalıdır. Dövrə üzrə tələblər aşağıdakı kimidir:
2. Mühərriklər 1-dən 3-ə qədər ardıcıllıqda işə düşməlidir. Məsələn, 1-ci mühərrik 2-ci mühərrikdən əvvəl, 2-ci mühərrik isə 3-cü mühərrikdən əvvəl işə salınmalıdır. 2-ci mühərrik 1-ci mühərrikdən, 3-cü mühərrik isə 2-ci mühərrikdən əvvəl işə düşə bilməz.
3. Hər bir mühərrik ayrıca sıxıcı düymə ilə işə salınır.
4. Bir dayandırıcı düymə bütün mühərrikləri dayandıracaq.
5. Hər hansı mühərrikin üzərində həddindən artıq yüklənmə üç mühərrikin üçünü də dayandıracaq.
6. Bir qayda olaraq, göstərilmiş tələblərə cavab verəcək dövrəni layihələndirmək üçün birdən artıq üsul mövcuddur, çünki təyinat yerinə çatmaq üçün ümumilikdə birdən artıq yoldan istifadə edilə bilər. Tələblərə cavab verəcək layihələrdən biri Şəkildə göstərilir. Dövrənin məntiqi sxemi əsas maraq dairəsində olduğuna görə yük kontaktları və mühərriklər göstərilmir. Bu dövrədə 1-ci sıxıcı düymə enerjinin 2-ci sıxıcı düyməyə ötürülməsindən əvvəl basılmalıdır. 1-ci mühərrik starteri işə düşdükdə, normal açıq köməkçi kontakt 1M bağlanır, dolaq 1M və 2-ci sıxıcı düyməyə enerji ötürür. Bundan sonra 2-ci mühərrik starteri 2-ci sıxıcı düyməyə basmaqla işə salına bilər. 2-ci mühərrik starteri işə düşdükdən sonra köməkçi kontakt 2M bağlanır və dolaq 2M və 3-cü sıxıcı düyməyə enerji ötürür. Əgər dayandırma düyməsi sıxılarsa və ya hər hansı yüklənmə kontaktı açılarsa, bütün starterlərə enerji verilişi dayanacaq.