"İrəli" düyməsi sıxıldıqda, M1 işə düşəcək, normal açıq köməkçi kontaktı həmin açar ilə paralel surətdə bağlayacaq. Düymə buraxıldıqda, bağlanmış M1 köməkçi kontakt M1-in dolağına ötürülən cərəyanı qoruyub saxlayacaq, beləliklə, "İrəli" dövrəsini "qoşulu" vəziyyətdə bağlayacaq. Eyni hadisə "Geri" düyməsi sıxıldıqda da baş verəcək. Bu paralel köməkçi kontaktlar bəzən bərkidici kontaktlar adlandırılır, "bərkitmə" sözü əsasən bağlama sözü ilə eyni mənanı ifadə edir. Buna baxmayaraq, bu, yeni problem yaradır: mühərrik necə dayandırılmalıdır! Dövrə dərhal çıxdığına görə mühərrik müvafiq düymə sıxıldıqdan sonra irəli və ya geri işləyəcək və enerji olduğu müddətdə işləməyə davam edəcək. Dövrəni dayandırmaq üçün (irəli və ya geri) biz mühərrik kontaktorlarına ötürülən enerjini dayandırmaq üçün operatora lazım olan bəzi vasitələri tələb edirik. Biz bu yeni açarı "Dayandır: İndi" adlandıracağıq;
Əgər irəli və ya geri dövrələri bağlanarsa, onlar "Dayandırma" düyməsini sıxmaqla ani şəkildə "açıla" bilər və bu, irəli və ya geri dövrəsini açacaq, işə düşmüş kontaktoru dayandıracaq və bərkidici kontaktı normal (açıq) vəziyyətə qaytaracaq. Normal qapalı kontaktlara malik "Dayandırma" düyməsi buraxıldıqdan sonra enerjini irəli və ya geri dövrələrinə ötürəcək. Hələki hər şey qaydasındadır. Gəlin əlavəni imtina etməzdən əvvəl mühərrikin idarəetmə sxeminin digər praktik aspektlərini nəzərdən keçirək. Hipotetik mühərrik böyük təcil ilə mexaniki yükə çevirərsə, (məs: böyük hava ventilyatoru) mühərrik dayandırma düyməsinin basılmasından sonra nəzərəçarpacaq müddətdə işləməyə davam edə bilər. Operator ventilyatorun dayanmasını gözləmədən mühərrikin istiqamətini geri qaytarmaq istədiyi təqdirdə, problem yarada bilər. Əgər ventilyator hələ də irəli işləyərsə və "Geri" düyməsi sıxılarsa, mühərrik geriyə fırlanmağa cəhd etdiyi üçün böyük ventilyatorun inersiyasına çətinliklə tab gətirəcək və bu, həddən artıq cərəyan işlədəcək və potensial olaraq mühərrikin, ötürücü mexanizmlərin və ventilyatorun istismar müddətini azaldacaq. Erkən işə düşmənin qarşısını almaq üçün bu mühərrikin idarəetmə sistemində hər hansı vaxt yubatma funksiyasını quraşdırmalıyıq. Gəlin vaxt yubatma relesinin bir cüt (biri hər bir mühərrikin kontaktor dolağı ilə paralel) dolağını əlavə etməklə başlayaq. Normal vəziyyətə qayıdışı yubadan kontaktlardan istifadə etdikdə, bu relelər mühərrikin sonuncu dəfə hansı istiqamətdə fırlanması barədə "yaddaş" təqdim edəcək. Hər bir vaxt yubatma kontaktı ventilyator dayanarkən bir neçə saniyə ərzində əks fırlanma dövrəsinin işə salıcı-dəyişdirici ayağını açmalıdır.