• Mühərrik ardıcıllığının idarə edilməsi: Bu metodlar starterlər elə qoşulur ki, digər starter işə düşməyənə qədər heç bir starter işə salına bilməz və bu proses ardıcıllığın idarə edilməsi adlanır. Bu, mexanizm ilə əlaqəli köməkçi avadanlıq (məs: boşaltma nasosu üçün doldurma nasosu) əsas mexanizmin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün işləməli olduğu zaman tələb olunur. Ardıcıllığın idarə edilməsi üçün birləşdirilən standart starteri göstərir.
M2 dolağının idarəetmə dövrəsi M1 dolağının saxlayıcı kontaktları vasitəsilə birləşdirilir. Nəticə ondan ibarətdir ki, M1 dolağı işə düşməyənə qədər ikinci starterin işə düşməsinin qarşısı alınır. Bir çox mühərrik Şəkildə göstərildiyi kimi bir İŞƏ SALMA-DAYANDIRMA düyməsi vasitəsilə avtomatik şəkildə işə salına bilər.
(5) Mühərrikin idarəetmə dövrələri: Əvvəlki bölmədə göstərilən mühərrik idarəetmə dövrəsində quraşdırılan blokirovka kontaktları yaxşı işləyir, lakin mühərrik yalnız hər bir sıxıcı düymənin sıxıldığı müddətdə işləyəcək. Hətta operator öz əlini idarəetmə açarından götürdükdən sonra belə mühərrikin işləməsini qoruyub saxlamaq istədikdə, iki fərqli yolla dövrəni dəyişdirə bilərik: biz düyməli açarları aşırma dəyişdirici açarlar ilə dəyişdirə, yaxud idarəetmə dövrəsini açarlardan birinin bir qısamüddətli sıxılması ilə "bağlamaq" üçün bir qədər daha çox rele məntiqi sxemini əlavə edə bilərik. Gəlin ikinci yanaşmanın necə tətbiq edildiyinə nəzər salaq, çünki ikinci yanaşma sənayedə geniş istifadə olunur.