Statorun lövbəri. Stator lövbərinin əsas funksiyası dəyişən seli daşımaqdır. Burulğan cərəyan itkilərini azaltmaq üçün, stator lövbəri təbəqəlidir. Belə təbəqəli konstruksiyalar 0.4 - 0.5 mm qalınlığında ştamplamadan hazırlanır. Bütün ştamplamalar stator lövbərinin formalaşması üçün birlikdə ştamplanır, sonra stator çərçivəsində yerləşdirilir. Ştamplama silisiumlu poladdan hazırlanır və beləliklə mühərrikdə yaranan histerezis itkiləri azaldırılır.
8. Stator dolağı və ya təsirlənmə dolağı. Üç fazalı induksiya mühərrikinin stator lövbərinin periferiyasındakı kəsiklərin üç fazalı dolaqları var. Bu üç fazalı dolağa üç fazalı DC tətbiq edəcəyik. istifadə edilən işə salma metodundan asılı olaraq, dolağın üç fazası ulduz və ya üçbucaq şəkilində birləşdirilir. Biz qısa qapanma mühərrikini əsasən ulduz-üçbucaq statoru ilə işə salırıq və buna görə qısa qapanma mühərrikinin statoru üçbucaqla birləşdirilir. Biz sürüşən halqalı üç fazalı induksiya mühərrikini müqaviməti daxil edərək işə salırıq və beləliklə, sürüşən halqalı induksiya mühərrikinin stator dolağı ulduz və ya üçbucaqla birləşdirilə bilər. Üç fazalı induksiya mühərrikinin dolağının sarğısı təsirlənmə dolağı adlandırılır və bu dolaq üç fazalı DC təchizatı ilə təsirləndikdə fırlanan maqnit sahəsini yaradır.
Dolağın daxil edildiyi yerdə kəsiklərin sayını görə bilərsiniz. İki tip dolaq olur - biri böyük, biri kiçik, hər birinin də altı dolağı var. Böyük dolaq 1-ci və 8-ci kəsiyə, kiçik dolaq 2-ci və 7-ci kəsiyə daxil edilir. Böyük və kiçik dolaqlar da ardıcıl birləşdirilir.