(1) İnduksiya mühərrikinin iş prinsipi və növləri. İnduksiya mühərrikləri bir çox sahələrdə ən geniş istifadə edilən mühərriklərdir. Onlar həmçinin asinxron mühərrik adlanırlar, çünki induksiya mühərriki həmişə sinxron sürətdən daha aşağı sürətlə işləyir. Sinxron sürət statorda maqnit təsirlənmənin fırlanma sürəti deməkdir. SC mühərrikini fırlatmaq üçün biz ikiqat təsirlənmə verməliyik.
SC mühərrikində fırçaların yerləşdirilməsi vasitəsilə bir gücü statora, digərini isə rotora veririk. İnduksiya mühərrikində isə biz yalnız bir gücü təchiz edirik, buna görə də, induksiya motorunun necə işləməsini bilmək maraqlıdır. O sadədir, onun adından başa düşmək olar ki, burada induksiya prosesi baş verir. Biz stator dolağına cərəyan verdikdə, cərəyanın statordan keçməsinə görə, statorda maqnit seli yaranır. Rotorun dolağı elə quraşdırılıb ki, rotorda hər stator qısa qapanmaya çevrilir. Statordakı sel rotordakı qalsa qapanan statoru kəsir. Rotor statoru qısa qapanan olduğundan, Faradeyin elektromaqnit induksiya qanununa uyğun olaraq, cərəyan rotorun statorunda keçməyə başlayır. Cərəyan rotor statorundan axdıqda, rotorda başqa sel yaranır. İndi burada iki sel mövcuddur ki, bunun biri rotor selidir. Rotor seli stator selinə nisbətən gecikir. Buna görə, rotorda dönmə anı yaranaraq, rotoru fırlanan maqnit sahəsi istiqamətində döndədir. Yuxarıda qeyd olunan hər iki tipli – bir və üç - fazala induksiya mühərrikinin iş prinsipidir. Giriş cərəyanından asılı olaraq, əsasən iki növ induksiya mühərriki mövcuddur - (İ) tək fazalı induksiya mühərriki və (İİ) üçfazalı induksiya mühərrəki mövcuddur.
(2) SC mühərrikində cərəyan stator dolağına və həmçinin rotor dolağına verilməlidir. İnduksiya mühərrikində isə yalnız stator dolağı DC ilə təchiz edilir.
- DC təchiz edilməsi nəticəsində stator ətrafında dəyişən sel yaranır. Belə dəyişən sel sinxron sürətlə dövr edir. Hərlənən sahə "Fırlanan maqnit sahəsi (FMS)" adlandırılır.
- Statorun FMS və rotor keçiriciləri arasındakı nisbi sürət, Faradeyin elektromaqnit induksiya